ダースマーラーの快談話

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help リーダーに追加 RSS 西武新宿線サイクリング第9話(野方駅〜都立家政駅)

<<   作成日時 : 2008/11/12 21:37   >>

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 センスがない。他人に言わせれば、わたしにはデザインのセンスというモノはないらしい。ただ見た目の印象で、良し悪しを述べることはできても、それを形で表現するのが難しい。想像はできても創造ができない人なのでしょうか。。。またまた意味不明な発言ですね。冒頭から暴投ぎみ。そんなことは放っておいて、進めることにしましょう。『鉄道路線の駅を自転車で巡る旅 第55弾 西武新宿線サイクリング』の第9話です。



 沼袋駅を出発し、どこをどう走ったのか今では記憶にありませんが、こんな写真を撮っていました↓

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 1面2線の島式ホーム。最小限の設置面積で作られた駅といった感じ。見ようによっては、潜水艦のようにも・・・。(決して悪い意味で述べたのではありませんので、野方駅ファン(?)の皆様におかれましては誤解なきようお願い申し上げます。)

 ということで、潜水艦への乗艦口を捜すことにします。踏切を渡り、駅南側に広がる商店街の手前にありました。

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野方駅


 野方駅前商店街に隣接するように駅舎があります。。。当たり前ですね。逆に、駅前に隣接してあるから駅前商店街と呼ぶのでしょうから。。。それにしても、野方駅の駅舎正面は、商店街にあるスーパーマーケットのようにも見えます。それだけ駅が商店街と一体化しているということでしょうか

 こんなところで、野方駅の取材を終わることにします。続いては・・・



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都立家政駅北口

 都立家政駅北口の駅舎は小さくてカワイイ。オレンジのラインがJR東海のような・・・。ちなみに、中野家政女学校(現東京都立鷺宮高等学校)の最寄り駅ということで、この駅名がついたらしい。

 本駅舎屋のある南口に回ることにしましょう。

画像
都立家政駅南口


 これまた特徴的なデザイン。なんとなくメルヘンチック。野方駅と同じような建築構造なのですが。

画像

 ペイントの工夫だけで、これだけ印象が良くなるとは・・・

 「恐るべし、西武鉄道

− 『西武新宿線サイクリング第10話』につづく −

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コメント(8件)

内 容 ニックネーム/日時
野方のホームってこんなに狭いんですか。初めて知りました。この駅の下(環七)は何回も通っているんですけど…。
確か鷺ノ宮側の踏切は「開かずの」でTVでよく取り上げられていたと思います。
都立家政…。名前だけは知っているんですけど、降りたことはありません。何か構内踏切(※)でもありそうな雰囲気ですね。
新宿線と並行している新青梅街道はよく通るのですが、ここら辺の新宿線の駅や駅前はほとんど知りません。
「知ってるようで実は知らない」、何だか不思議な感じです。
ゆうたろう
2008/11/13 09:28
(※)先週の土曜日、多摩湖線の一橋学園駅に行きました。構内踏切がまだあったのには驚きました。というか感動しました。
隣の青梅街道駅にもあったと思います(車窓からチラッと見ただけなのでちょっとあやふやです。)
ゆうたろう
2008/11/13 09:32
ゆうたろう様、こんばんは。
構内踏切の残る駅は風情(?)があってイイですよね。
ご指摘の都立家政駅ですが、残念ながら構内踏切はなく、地下道で上下線ホームを結んでいるように見えました。
>西武多摩湖線…懐かしいです。かれこれ2年以上も前にサイクリングをしたことを思い出しました。青梅街道駅は本当にミニチュアみたいな駅でした。1面1線の棒ホームで構内踏切を必要としない超シンプル構造。一方、問題の一橋学園駅には2箇所の構内踏切が現存。お気に入りの駅のひとつです。。。ちなみに、当時の記事(西武多摩湖線サイクリング第4話)を読み返して詳細を思い出した次第。
逆向性健忘症が進行中なのです
ダースマーラー
2008/11/13 21:22
こんにちは。そうなんです。私も2回目の投稿を終えた後、気づきました。
ダースマーラー様、新宿線の支線系統全部回られてたんだ、と。
多摩湖線の記事、改めて拝読させていただきました。
明日晴れたら、新宿線の各駅、下落合から鷺ノ宮あたり電車で行ってみたくなりました。
ゆうたろう
2008/11/14 10:02
ゆうたろう様、こんばんは。
西武新宿線乗り鉄ですか。明日晴れるといいですね。
あっ!鷺ノ宮駅の記事、今からアップします。あまり参考にはならないと思いますが…
ダースマーラー
2008/11/14 22:05
(どの記事に投稿しようか迷ったのですが、最新記事の妨げにならないようにこちらに。)
先週の土曜日、早速西武新宿線を訪問してきました。新宿線の定期は持ってないので下車するごとに買うと高くつくなぁ、どうしよう?と思案していると、有人改札にこんなポスターが。
「西武ライオンズ優勝記念、西武全線1日フリー切符」(1,000円/但し多摩川線を除く)
「これだ!」
そんなわけで最強?のツールを手に午後から散歩気分で出かけました。
(凡例:→…電車にて、⇒…徒歩にて、⇔…徒歩にて往復)
新井薬師前⇔薬師様お参り→野方⇔商店街見学→都立家政⇒鷺ノ宮→上石神井(駅周辺見学)。
ここで夜(17時でもう真っ暗)になってしまい、あとは乗り鉄に徹し、
萩山→青梅街道→西武遊園地→西武球場前と回って帰ってきました。
青梅街道へ行ったのは「構内踏切錯覚投稿」のザンゲです(笑)。レオライナーに乗ったのは初めての経験でした!
1,000円の元を取れたかは微妙です。
ゆうたろう
2008/11/18 16:03
(続きです)
『感想』
実際に回ってみて思ったのですが、上り・下り各々の改札口、上下線を結ぶためだけの橋、駅の近くに必ずある踏切。やはり昔の西武線の印象です。
池袋線でも高架前の富士見台、中村橋、桜台、島式ホーム時代の東長崎などはこういう雰囲気でした。とても懐かしかったです。
中でも新井薬師と野方の商店街の活気にはビックリしました。まだまだ「街」があるんですね。
上石神井は踏切からホームに間違えなく上がれます。上がりませんけど(笑)。本当は車庫まで歩きたかったんですけど、夜になったので断念。ちょっと心残りです。
結局、知っているようで全然知らなかったということが結論です。
その他池袋線と比べての新宿線の印象としては、駅の数が多い、駅間が短い、カーブが多い、2面3線の緩急退避駅が多い、エスカレーター未設置駅が多い…。
こんなところです。
最近はダースマーラー様の跡を忠実に追いかけているような気がします(笑)。良いきっかけをありがとうございました。
ゆうたろう
2008/11/18 16:09
ゆうたろう様、こんばんは。
たくさんのコメントを頂戴し感激しております。
土曜日は多少天気がぐつつき気味でしたが、なんとか持って良かったですね。
>西武線1000円乗り放題…その券でこれだけ巡ったら、金銭的なものは二の次で、いい思い出としては十分に元を取っていると思いますよ。
>青梅街道駅視察…ご苦労さまでした。多摩湖線いいですよね。好きな路線のひとつ。もう一度巡ってみようか、などと真剣に考えているところです。何かの番組ではありませんが、再会スペシャルと称して…。
>新宿線の印象…ゆうたろう様のご指摘のとおり、実はわたしも新宿線沿線に昭和の時代を感じておりました。特に2面3線の駅が多いことにビックリ。かなり変則的運用になるはずですが、そこを上手くこなしている西武鉄道って、やっぱりスゴイ!
>追っかけ…嬉しい限りです。ですが、わたしの足跡は線路と近接した領域に限定されますので、近隣の観光名所を除外する傾向にあります。その点は、ご注意下さい(笑)
たくさんのコメントを頂戴し、改めて感謝申し上げます。
ダースマーラー
2008/11/18 21:31

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